Uanset om du cykler på arbejde før daggry eller kører gennem den kulmørke polder efter middagen: god cykelbelysning er et must i disse mørke dage. Men hvad er 'godt'? Vi guider dig gennem denne købsguide.

Mørke dage

Korte dage med sparsomt dagslys og stor chance for dårligt vejr. Så som cyklist er det vigtigt at se og blive set. Det gør du ved at gå godt oplyst. Men hvilken cykelbelysning kan du vælge? Der er mange valg i dag. Cykellygter kommer dog i alle former og størrelser; fra simple lys, der næsten ikke giver noget lys til seriøse projektører, der kan blænde næsten enhver.

Hvad du ender med at købe afhænger af, hvad du vil bruge det til. Hvis du kun kører den i byen, for eksempel til og fra arbejde, så er et sæt pærer, der ikke er for stærke, mere end tilstrækkeligt. Cykler du derimod jævnligt på kulmørke polderveje, er du bedre stillet med en stråle, der skærer gennem mørket som et lyssværd.

Men hvad er kraftfuldt? Næsten alle producenter bruger udtrykkene lux og/eller lumen for at fremme ydeevnen af ​​deres LED-lamper. Hvad er forskellen mellem disse to? Er mere bedre? Vi prøver at vise dig træerne gennem skoven!

Hvornår skal du tænde lyset?

Lad os starte fra begyndelsen: Hvornår skal du tænde lyset? Svaret er enkelt: mellem solnedgang og solopgang. Med andre ord: gadelys tændt = cykellygter tændt. Selv ved meget dårlig sigtbarhed om dagen (regn, tåge) skal du tænde lyset.

Går du ud uden lys eller virker dit lys (tilfældigvis) ikke, når du møder politiet? Så risikerer du en bøde på 55 euro for at 'bære defekt belysning'.

Du kan også cykle med lyset tændt i løbet af dagen. Især på cykelstier langs trafikerede veje eller i udlandet giver dette ekstra udsyn, så ekstra sikkerhed.

Forskellen mellem lux og lumen

Både lux og lumen er enheder, der bruges til at udtrykke lysudbyttet fra en lyskilde, i dette tilfælde cykellygter.

Lumen er et mål for den samlede mængde lys, som en lampe udsender i alle retninger. Dette kaldes også lysstrøm.

Det er mere bekvemt at være opmærksom på Lux. Lux står for mængden af ​​lys, der falder på en bestemt overflade. Så lysstrålen. Kendte mærker som Axa, Sigma, Lezyne, Bontrager, Knog, BBB og Spanninga har lysstråler, der (ved hjælp af linser) er specielt skræddersyet til cykelbrug. Specifikt betyder, at de fokuserede stråler IKKE er blændende.

En grov sammenligning:

• < 20 Lux: du er tydeligt synlig for anden trafik.
• 30 – 40 Lux: du er synlig og kan selv se ret meget af vejen.
• 40 – 60 Lux: du kan nemt cykle gennem mørket, også udenfor bebyggede områder.
• 60-80 Lux: du sætter stien i brand op til 90 meter foran dig

Hvilken lampe passer til dig?

Opholder du dig i bebygget område og cykler hovedsageligt på veloplyste cykelstier, bliver du ikke overset med en 20 Lux forlygte. Denne styrke er ideel for folk, der ofte cykler i byen.

Vælg 40 til 60 Lux, hvis du nogle gange træder i pedalerne på dårligt oplyste eller uoplyste veje. Tænke på pendling eller en afslappet cykeltur uden for det bebyggede område – for eksempel at sparke hovedet tomt efter en lang dag på arbejde. Selv under dårlige vejrforhold er du mere synlig med denne styrke.

Du skal egentlig kun bruge mere end 80 Lux, hvis du virkelig sprænger over dårligt asfalterede stier midt i ingenting. For eksempel under en cykelpakke tur . Selvom man kan sætte en hel skov i brand med disse LED-kanoner, er det selvfølgelig ikke meningen, at man gør dette; efter solnedgang er mange hollandske naturreservater forbudt for cyklister. Dette gælder også for mountainbikere! Bemærk venligst, at du efter solnedgang ikke længere må komme ind i visse naturreservater!

Uanset hvilken lampe du vælger, så sørg altid for, at du ikke blænder anden trafik. Det gør du i første omgang ved at projicere lysstrålen foran dit forhjul ud på vejbanen. Gode ​​forlygter lyser alligevel diagonalt nedad! Derudover giver de fleste lamper mulighed for at justere lysintensiteten. Overdreven skade! Bemærk, at jo større lysudbytte, desto kortere vil batterilevetiden være.

Batteri liv

Når du køber cykellygter, skal du altid være opmærksom på batteriets levetid. Der er ikke noget mere irriterende end en lampe, der slukker som et natlys, mens du cykler. Batteriets levetid (eller antallet af brændende timer) er angivet på emballagen (eller i beskrivelsen). Dette afhænger selvfølgelig af den tilstand du bruger – de fleste mærker har en række lystilstande (økonomisk, normal, kraftig, blinkende osv.). Skærebrænderpositionen holder logisk meget mindre (læs: timer) end energisparelampens position.

Enkle og mindre synlige lamper bruger normalt et eller flere (knapcelle) batterier. Kraftige lysstråler har et indbygget batteri, som du normalt kan oplade med et mikro-USB-kabel.

Opladningstiden varierer meget fra lampe (og mærke) og varierer fra 30 minutter til et par timer. For kraftige projektører, 1000 lumen eller mere, bruger ofte et separat batteri, som du skal montere et sted på rammen.

Bekræftelse

Før i tiden skulle man altid montere løse lygter på sin cykel med en masse kunst og flyvning. Plasttilbehør, bolte, møtrikker: de raslede også og beskadigede din dyrebare vogn.

I dag er de fleste for- og baglygter udstyret med et gummibånd eller silikonestrop (eller bindebånd). Som et resultat passer de til næsten alle styr, forgaffelben eller sadelpinde. Har du et aero-styr eller sadelpind? Vær derefter meget opmærksom på formen (rund, firkantet, flad) af huset. Nogle mærker, såsom Lezyne, leverer separate indsatser.

Forhåbentlig har vi hjulpet dig lidt med denne købsguide. Masser af og sikker cykelsjov!