Gør din elcykel klar til foråret!

Foråret er på vej, og det betyder, at du så småt kan gå udenfor igen med din elcykel. Cyklede du meget sidste vinter eller stod din el-cykel stille længe i skuret? I begge tilfælde kunne din elcykel bruge et fjedertjek. Hvis du har brugt den meget de seneste måneder, kan den have lidt af sne, kulde, regn og vejsalt. Har du ikke brugt det, er det smart også at tjekke alt. Med denne E-cykel fjeder-tjekliste, fuld af gode tips fra eksperter og praktiske tricks til at gøre et par ting selv, hjælper vi dig på vej til at give din cykel en fjederservice. Så du kan nyde din cykel igen uden bekymringer og ingen overraskelser!

At passe godt på dine ting sikrer som regel, at de holder sig smukke og holder længere. Det gælder også din egen elcykel . Giv ham lidt kærlighed nu og da. Du kan faktisk lave noget mindre vedligeholdelse efter hver 500 kilometer. Nemt og hurtigt, men nødvendigt for længere sjov.

Spray din cykel med haveslangen, så den er våd og det grove snavs drypper af. Herefter kan du rengøre cyklen godt med svampen eller fugtig klud. Tag stænkskærmene, stellet, dit styr, fælgene og fælgene på dit dæk, egerne, din belysning: så prøv at tage alt med dig. Herefter skylles cyklen med haveslangen og tørres godt af med et håndklæde eller vaskeskind. Du kan nu også tjekke for lakskader med det samme. Du kan udbedre eventuelle skader med en lakpen, så der ikke dannes rustpletter.

Vær ikke bange for fugt i motoren eller i nærheden af ​​batteriet. Hos de største mærker er motoren og batteriet modstandsdygtige over for fugt. Du kan jo også cykle med den gennem regnen. Undgå dog højtrykssprøjten.

Vil du virkelig få dit stel og andre aluminiums- og kromdele til at skinne og straks bedre beskytte dem? Poler derefter disse dele af cyklen med en klud og poler. Doornbikes har de rigtige produkter i sit sortiment. Efter rengøring glider regndråberne af din cykel, ligesom en vasket bil.

Dækkene får kontakt med asfalten og er derfor vigtige for tilstrækkeligt vejgreb i svingene og komfort under cykling. Brug en cykelpumpe , hvormed du gennem en meter kan se, hvor meget tryk der er i dækkene. På siden af ​​dækket kan man ofte aflæse hvor meget bar der skal puttes i dækket. Et normalt dæk kan have minimum fire bar. Bagdækket kan holde en stang mere end fordækket. Det meste af vægten er på bagsiden af ​​cyklen. Bemærk venligst, fordi dette er forskelligt fra dæktype. Flere og flere cykler er udstyret med lidt bredere dæk, hvilket ofte giver mere komfort. Prøv at finde den rigtige balance i dette. Et dæk, der er for hårdt, gør ofte cyklingen mindre behagelig.

Små revner i dækket tyder på, at cykeldækket kan være tørret lidt ud. Det kan være farligt, fordi der er risiko for udblæsning, hvis dækket er for hårdt. Dækket er også mere modtageligt for skarpe sten på cykelstier og veje. Hvis du er i tvivl, så få dette tjekket af Doornbikes.

Du kan tjekke kæden uden at blive snavsede. Mange kædekasser har en "luge" under eller nær baghjulet for at se på kæden. Hvis kæden er tør og rusten, er det på høje tid med lidt vedligeholdelse.

Regelmæssig smøring af kæden er vigtig, fordi den holder kæden glat og stærk. Du kan gøre kæden smidig igen med en kædeolie, men det er ofte i en kort periode. I al hemmelighed samler der sig snavs i kædeskærmen og det slipper du ikke altid nemt af med. Hvis du virkelig vil lave ordentlig kædevedligeholdelse, skal du løsne kædeskærmen. For en cykelmekaniker er dette et stykke kage, plus at han har de rigtige produkter og dele til det bedste resultat. Vores råd til en rusten og tør kæde er derfor at tilkalde hjælp fra en fagmand.

Tyveri af elcykler er stadig dagens orden, især når alle snart hopper på deres cykler, når vejret er godt. Det vigtigste tip er måske at holde godt øje med din cykel og frem for alt bruge den af gode og certificerede låse . Om foråret skal du tjekke dine cykellåse igen for at sikre dig, at de fungerer og lukker korrekt. Det gælder både ringlåsen på cyklen og eventuel ekstra lås til din elcykel. Brug eventuelt noget kontaktspray (f.eks. fra WD40 eller Cyclon) for at holde nøglehullet og låsen i funktion. Tag også andre roterende dele med dig, såsom dine pedaler og stativ.

I stedet for selv at genopfinde hjulet eller pille ved din cykel i timevis, er det stadig klogt at tage din cykel med til en professionel for eksempelvis en service eller en svær reparation. Cykelværkstedet har ofte alle dele og materialer i hus. Hvis du selv kommer i gang, skal du huske, at dette kan gøre din garanti ugyldig. Læs dette omhyggeligt i vilkår og betingelser for din cykel.