Den har været i kraft siden 1. januar 2023 en national obligatorisk hjelm for knallertkørere. Du skal nu bruge en godkendt knallert/motorcykelhjelm (ECE-05 eller ECE-06) eller en godkendt speed pedelec hjelm (NTA-8776) på din lette knallert. Hvis du ikke har den på, kan du få en bøde 100 € (ekskl. 9 € administrationsomkostninger) !
Nedenfor sammenligner vi de tre vigtigste typer hjelme til knallertkørere og giver fordele og ulemper pr. hjelmtype.
Den sikreste hjelm er hel ansigtshjelm; sådan en hjelm beskytter ikke kun dit hoved, men også ansigt og ører. En anden mulighed er jethjelm ; uden hagestykke og derfor mindre beskyttende. Ørerne er generelt beskyttede, og de er normalt udstyret med et visir. En tredje mulighed på en let knallert er en godkendt speed pedelec hjelm ; dette giver den mindste beskyttelse. Både dit ansigt og dine ører er helt frie med denne type hjelm.Full face hjelm
En helhjelm beskytter hele dit hoved, fra hage til ører og fra ryg til pande. Fordi sådan en hjelm omslutter dit hoved tæt, får nogle mennesker en ubehagelig, 'låst inde' følelse. Det er derfor meget vigtigt at prøve en sådan hjelm før køb, helst i en specialforretning for hjelme. Visiret på en helhjelm dugger let til, især ved lavere temperaturer. Det kan du nemt løse med et såkaldt pinlock-visir (pris: € 20 - € 30), en slags termoruder til dit visir. Dette er allerede indbygget i nogle (dyrere) hjelme.
- Hele hovedet er beskyttet hele vejen rundt
- Altid udstyret med visir
- Lidt til ingen støj med lukket visir
- Behagelig varm ved lavere temperaturer
- Nogle gange udstyret med et ekstra, indbygget solskærm
- Foret (eller dele af det) kan ofte tages af for vask/udskiftning
- Normalt fine, godt justerbare hageremme
- Værdi for pengene: meget beskyttelse til en konkurrencedygtig pris (fra ca. € 75 en fremragende hjelm)
- Kan få dig til at føle dig fanget
- Stor og tung (gennemsnitlig 1,5 kg) som gør den svær at bære/opbevare
- Udsynet i hjørner kan være begrænset
- Visir kan dugge til, du kan løse dette med (valgfrit) pinlock visir på € 20 til € 30
- Meget varmt ved høje temperaturer
- Svært at tage på og af
- Passer ikke under hvert (kammerat)sæde eller i hver topboks
- Prøv altid før brug (helst i en specialforretning), især pasform og hagerem
- Meget svært i kombination med briller, prøv altid før du køber en helhjelm!
Jet hjelm
En jethjelm giver meget mindre beskyttelse end en helhjelm, men mere end speed pedelec-hjelme. Dine ører er beskyttet (disse 'øreværn' kan nogle gange lynes af eller kan klikkes på til varme dage), og de har et visir. Vær også opmærksom på pasformen her, for med en stram hjelm kan visiret trykke mod din næse. Ikke kun ubehageligt, men også farligt under et fald. Vær forsigtig: Lad være med at forveksle en jethjelm med en meget tyndere 'halvhjelm' uden et kvalitetsmærke.- Beskytter og varmer også dine ører
- Bredt og godt udsyn
- Nem at tage på og af (især sammenlignet med en helhjelm)
- Visir kan næsten ikke dugge til på grund af vinden
- Mere kompakt end helhjelme, passer ofte under (kammerat) sæde og/eller topboks
- Foret kan ofte (delvis) tages af for vask/udskiftning
- Normalt fine, let justerbare hageremme
- Beskyttelsesbriller passer ofte under en jethjelm, prøv det før du køber
- Ofte konkurrencedygtige priser, især sammenlignet med speed pedelec hjelme
- Mere kompakt og lettere end helhjelme, men vejer stadig omkring 1 kilo i gennemsnit
- Ingen hage og ansigtsbeskyttelse
- Masser af vindstøj
- Nogle visirer rører ved din næse: irriterende følelse og farlige i tilfælde af et fald
- Nogle ørestykker er aftagelige: køligere om sommeren, men du mister dem hurtigt
- Nogle hageremme på den korte side, plastikdele kan skære din hals over
- Ved lave temperaturer/hastigheder kan visiret nogle gange midlertidigt dugge til
Speed Pedelec hjelm
Speedpedelec hjelme er lette og kompakte. I gennemsnit endda mere end et kilogram lettere end de testede helhjelme: cirka 300 gram mod cirka 1,5 kilo. De er derfor designet til speed pedelecs. På sådan en hurtig elcykel med en maksimal hastighed på 45 km/t anstrenger du dig, og derfor er varmeafledning vigtig: deraf ventilationsåbningerne på hjelmen. På en let knallert - hvor man sidder stille - er det en ulempe og denne type hjelm vil være for kold om vinteren.
Fordele speed pedelec hjelm
- Letteste og mest kompakte mulighed: gns. 300 gram
- Passer under næsten alle (kammerat)sæder og/eller topbokse, men ofte også i en rygsæk
- Køling på meget varme dage gennem ventilationsåbninger
- Især dyrere modeller beskytter godt mod hoved-/hjerneskader
- Meget let at tage på og af (med undtagelse af hageremmen)
- Briller passer næsten altid
- Nogle gange udstyret med visir
- Ingen eller næsten ingen beskyttelse til ansigt og ører
- Meget koldt ved lavere temperaturer på grund af ventilationsåbninger og frie ører
- Dit scruff kan komme mellem clipsene på nakkebåndet på mange modeller
- Nakkestropper svære at justere og lavet af ubehageligt materiale
- Justeringsmekanisme på bagsiden kan klemme mod bagsiden af dit hoved
- Normalt kan intet visir, hvis det findes, kan visir presse mod din næse (så pasform!)
- Lag af dæmpende materiale på indersiden normalt meget tyndt
- Dyrt sammenlignet med mange jet- og helhjelme
Hvilke hjelme kan du have på din lette knallert?
(Og hvilke man ikke skal købe)
Ud over de tre hjelme nævnt ovenfor, er du også tilladt en modulær hjelm have på. Denne type hjelm minder meget om helhjelmen, men du kan folde hagestykket op. Disse hjelme er meget dyre og derfor ikke et oplagt valg for knallertkørere.
EN motocross hjelm er meget billigere, men som navnet antyder, er den primært lavet til at 'krydse' og ikke til at køre på vejen. En godkendt motocrosshjelm er tilladt på knallerter, men på grund af dens egenskaber og størrelse (såsom det lange hagestykke) er den ikke særlig praktisk for knallertkørere.
Hjelmene dig bør ikke købe er halvhjelme : disse er sjældent eller aldrig godkendt, fordi de giver ringe beskyttelse. Hold dig også fra 'almindelige' cykelhjelme på din lette knallert. Denne sidste kategori er, selvom det drejer sig om godkendte, ikke tilladt på en let knallert.